Após a reversão da privatização da STCP criaram-se condições para afirmar o operador público e consolidá-lo no plano metropolitano. Uma estratégia de priorizar a empresa pública que implicaria:
- Impedir que os operadores privados prosseguissem com a ilegalidade de fazer serviços na zona exclusiva da STCP ou sobreporem as suas carreiras aos percursos mais rentáveis da STCP.
- Definir a STCP como operador interno, definindo um calendário para o progressivo alargamento do serviço nos seis concelhos onde opera, gerindo toda a rede, administrando directamente o que conseguir, contratando o remanescente e garantindo a todas as populações um serviço equilibrado e de qualidade.
Transportes e Comunicações
Transportes e Comunicações
Ao longo de mais de 20 anos a CDU propôs a criação do Passe Único, com resistências e oposições das restantes forças políticas. Medida agora concretizada com a aplicação do Programa de Apoio à Redução Tarifária (PART).
Amanhã entre em vigor na Área Metropolitana de Lisboa o “Passe Família”, uma das medidas do PART. Na Área Metropolitana do Porto (AMP) não entrará em vigor amanhã, nem se perspectiva quando isso poderá acontecer.
Esta realidade confirma o que, desde início deste processo, temos vindo a denunciar: há uma clara incompetência e falta de empenho do Conselho Metropolitano do Porto (CmP) na concretização deste processo.
1. Em 7 de Junho, a DORP do PCP denunciou publicamente que a STCP estava a ser lesada em centenas de milhares de euros, exigindo responsabilidades e exige medidas para pôr fim à ilegalidade.
Em concreto, face à gravidade do exposto, consideramos em comunicado que é justo que se questione e peça responsabilidades sobre as centenas de milhares de euros canalizadas para os privados por serviços que ilegalmente realizaram. Qual o papel do Conselho de Administração da STCP sobre neste assunto? E as seis autarquias que têm responsabilidade na STCP? E o governo?
A entrada em vigor do Passe Único e do conjunto de medidas no âmbito do PART (Programa de Apoio à Redução Tarifária) comprova-se de grande importância e alcance social.
Valorizando a medida pela a qual o PCP se bate há mais de 20 anos, a DORP do PCP não pode deixar de destacar que ao longo das últimas semanas têm vindo a público problemas e insuficiências existentes nos transportes públicos da Área Metropolitana do Porto, situação para a qual o PCP vem alertando.
José Saramago
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