Tribuna pública, Domingo, 15h, com Alfredo Maia (deputado do PCP)

A população de Santo Tirso, à semelhança da grande maioria do povo português, vê-se hoje confrontada com o resultado de décadas de políticas de desinvestimento e desvalorização do Serviço Nacional de Saúde. As opções de sucessivos governos de não defender o SNS, com o seu carácter público, universal e gratuito, enquanto direito e conquista de Abril e de, pelo contrário, abrir o caminho ao negócio e à mercantilização da saúde, têm deixado as populações cada vez mais desprotegidas e sem a garantia de um serviço público fundamental e de qualidade. É urgente investir no Serviço Nacional de Saúde, salvaguardar o seu carácter público e valorizar os profissionais de saúde.

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Quando se intensifica novamente a procura do transporte público, com o fim de férias para muitos utentes, e 10 meses depois da implementação da rede UNIR, o PCP promove hoje uma acção de contacto com os utentes.

No documento em distribuição, é destacado que “se a preparação e implementação da rede mostrou impreparação e incompetência da Área Metropolitana e das Câmaras Municipais, estes 10 meses de operação confirmam que a impreparação e incompetência mantém-se porque a AMP e as Câmaras ainda não foram capazes de instalar um sistema de fiscalização do serviço prestado pelas empresas, não são capazes de exigir o cumprimento dos serviços nem os autocarros com o conforto e segurança exigíveis e, em muitas situações, nem conseguem que os horários sejam divulgados.”

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A Comissão Executiva Metropolitana do Porto decidiu aumentar o valor pago por Km a operadores rodoviários no âmbito da rede UNIR.

Segundo a acta da reunião, nenhum membro da Comissão Executiva manifestou oposição à actualização, apesar de dois dos membros dessa Comissão Executiva contestarem o procedimento evocando não haver conhecimento prévio ao Conselho Metropolitano.

Contudo, a discussão e decisão é tomada sem que nenhum dos membros da Comissão Executiva tenha atendido ao contrato de concessão no seu conjunto, designadamente no que diz respeito à obrigação de cumprimento de serviços por parte dos operadores rodoviários e às penalizações decorrentes das muitas falhas que continuam a verificar-se na operação em curso nos 5 lotes, que abrangem o conjunto dos concelhos da AMP.

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