O Grupo Parlamentar do PCP apresentou hoje 4 iniciativas na Assembleia da República para solucionar problemas de mobilidade que afectam significativamente as populações do distrito do Porto, tanto as que vivem na Área Metropolitana como as que vivem nos concelhos do interior do distrito.

As iniciativas apresentadas visam:

· Revogação das portagens nas ex-SCUT, acabando com esta injustiça, num momento em que no país apenas se cobram portagens nestas estradas ex-SCUT localizadas no distrito do Porto (A4, A28, A29, A41, A42) e num troço da A25, no distrito de Aveiro;

· Desenvolvimento do Metro do Porto para a próxima década que assegure financiamento e medidas necessárias à rápida concretização da linha Rubi e restantes 4 linhas anunciadas (Trofa em Metro “convencional”, Gondomar, Maia II e São Mamede de Infesta); mas também que planifique, projecte e garanta financiamento para o desenvolvimento da rede, designadamente com a linha do Campo Alegre e as ligações entre Casa da Música e Asprela e entre Fânzeres e a futura linha de Gondomar.

· Criação de um Plano de modernização, desenvolvimento e reforço do transporte ferroviário no distrito do Porto que garanta o prolongamento da linha de Leixões até Matosinhos, com paragem em Rio Tinto e ligação a Ermesinde; assim como a modernização e reabertura da linha do Tâmega e do ramal da Alfândega;

· Financiamento e a calendarização da concretização das vias estruturantes à mobilidade no interior do distrito do Porto, designadamente a nova ponte sobre o Tâmega, no Marco de Canaveses, a conclusão do IC35, entre Penafiel e Castelo de Paiva e a ligação à ponte de Ermida, em Baião, com ulterior ligação entre Lodão e Ingilde.

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20 junho 2025

A região do Tâmega e Sousa, situada no interior do distrito do Porto, é das regiões mais pobres da União Europeia.
Para lá de uma rede de transportes públicos muito escassa, tem problemas de acessibilidades rodoviárias que afetam a vida das pessoas que aqui vivem e trabalham.
A CDU defende como prioridade a construção de três vias estruturantes:
- Conclusão do IC35 entre Penafiel e Castelo de Paiva. Uma via anunciada aquando da queda da ponte de Entre-os-Rios, a mais de 20 anos, mas que só tem um quilómetro de construção feita.
- Construção de uma nova ponte sobre o rio Tâmega no concelho de Marco de Canaveses. Para procurar pôr fim a um estrangulamento existente em que apenas a uma passagem de uma única via sob o rio, com filas de mais de 20 ou 30 minutos para percorrer cerca de 200 metros em hora de ponta.
- Construção de acessibilidades à Ponte da Ermida em Baião. Sendo esta obra fundamental para a ligação do concelho mais isolado do distrito à rede nacional de autoestradas.
Esta é uma das 16 medidas que os candidatos da CDU no distrito do Porto se comprometem a apresentar na Assembleia da República nos primeiros 100 dias de mandato.

15 maio 2025

Alta Velocidade nas mãos dos privados? Decisões à porta fechada?
A CDU defende a Alta Velocidade como investimento estratégico. Mas não aceita que o projeto esteja a ser redesenhado por um consórcio privado, longe do debate público, da transparência e do respeito pelas populações.
As recentes alterações ao traçado da Linha de Alta Velocidade expõem um processo opaco, em que um consórcio redesenha o projeto à sua medida, sem transparência e sem respeito pelos compromissos assumidos.
Não podemos permitir que o futuro da mobilidade e do desenvolvimento regional seja decidido pelos lucros de alguns.
A CDU exige respostas claras, transparência e participação.
Porque o território constrói-se com quem cá vive — não nos bastidores.

11 abril 2025