As notícias mais recentes sobre a reposição de voos pela TAP, com um número muito insuficiente a partir do Aeroporto do Porto não podem iludir, antes confirmam, a questão essencial: a necessidade de um efectivo controlo público da TAP, afirmando-a como companhia de “bandeira”, ao serviço do País e do seu desenvolvimento.
Economia
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O Grupo Efacec reúne os meios de produção, tecnologias e competências técnicas para o desenvolvimento das suas atividades que abarcam os domínios das soluções de Energia, Engenharia, Ambiente, Transportes, Automação e Mobilidade Elétrica, com uma rede de filiais e agentes em vários países. Por exemplo, no RU, França, Espanha, Dinamarca, República Checa, EUA, Colômbia, Brasil, Argentina, Angola, Moçambique, Qatar, EAU, Tailândia, etc. A EFACEC conta com cerca de 2500 trabalhadores, tem tido um volume de negócios anual superior a 500 milhões de euros e é uma das mais importantes empresas industriais do País.
A aplicação em concreto dos fundos comunitários está balizada por opções políticas, designadamente pela aplicação da Estratégia 2020, pelo Pacto de Estabilidade e pelo Tratado Orçamental, que condicionam e impedem a resposta às necessidades de transformação do actual modelo de desenvolvimento económico e social de Portugal, sobrepondo-se assim à promoção da coesão interna e aos interesses do povo e do país.
O INE divulgou esta semana os dados do Índice de Poder de Compra (IPC) concelhio relativo ao ano de 2017, das quais se destacam como elementos mais relevantes:
· Há uma estagnação da Área Metropolitana do Porto e da região Norte, que continua a ficar abaixo da média nacional.
· A zona do Tâmega e Sousa (interior do distrito do Porto) confirma-se como uma das regiões mais pobres do País, com IPC ainda abaixo dos 75%.
· Considerando os 18 Concelhos que compõem o Distrito do Porto, apenas 4 (Maia, Matosinhos, Porto e Vila Nova de Gaia) ficam acima da média nacional. Abaixo de 80% ficam 6 concelhos, sendo que Baião, tem só 58,19%.
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José Saramago
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