Perante a passividade e subserviência inaceitável do Presidente da CCDRN, que continua a manter uma postura de cumplicidade com as políticas centralistas do Governo PS, de desinvestimento na Região e de progressivo afastamento dos índices de desenvolvimento da UE.

A DORP do PCP continua a defender a construção do transporte ferroviário de velocidade elevada, como um dos elementos estruturais de desenvolvimento da Região. Um transporte que possa ser construído e mantido com recurso a tecnologia e produção nacional, vocacionado para o trânsito de mercadorias, e articulado com o Aeroporto e o Porto de Leixões, potenciando factores únicos de afirmação desta Região no Noroeste Peninsular.
Pode ser compreensível, à luz de certos interesses, que o ministro espanhol esteja interessado neste adiamento. O que é inadmissível, neste contexto, é a vergonhosa submissão dos interesses nacionais.

Mais uma vez a DORP do PCP sublinha a importância da regionalização como processo equilibrador do desenvolvimento nacional e regional, potenciador de uma gestão transparente de meios e recursos económicos e factor de valorização dos instrumentos estruturantes da nossa soberania.

Porto, 25 de Novembro de 2009
o GI/ DORP/ PCP